Cómo leer el desgaste de sus llantas y saber cuándo cambiarlas
El dibujo de sus llantas dice qué está mal en el auto. Cómo interpretar cada patrón de desgaste, medir la profundidad y leer la fecha de fabricación.
Señales de que la batería está por morir (antes de que lo deje botado)
Arranque lento, luces que bajan, el auto que no prende tras un fin de semana parado. Cómo saber si es la batería o el alternador antes de gastar.
El aire acondicionado no enfría: por qué pasa y qué revisar primero
Enfría poco, enfría solo en marcha o huele mal al encenderlo. Cada síntoma apunta a una causa distinta. Qué mirar antes de llevarlo al taller.
Ruidos al girar, al frenar y al pasar un bache: qué es cada uno
Un clac al girar no es lo mismo que un golpe seco en los baches. Guía para identificar el ruido por el momento en que aparece.
El auto tironea o le falta fuerza: qué revisar antes de que salga caro
Tirones al acelerar, pérdida de fuerza en subida o ralentí irregular. Cómo distinguir qué lo causa y cuánto de eso es solo la altura de la sierra.
Mi carro se recalienta: qué hacer en el momento y qué lo causa
Qué hacer en los primeros minutos, por qué no debe abrir el radiador y las cinco causas más frecuentes del recalentamiento en la sierra.
Qué significa cada luz del tablero y cuáles obligan a parar el auto
El color de la luz ya le dice la urgencia. Cuáles obligan a detenerse de inmediato, cuáles dan margen y cuál es solo informativa.
Por qué chirrían los frenos y cuándo es peligroso seguir manejando
Un chirrido de frenos puede ser polvo o puede ser metal contra metal. Cómo distinguirlos, qué mirar usted mismo y cuándo no debe seguir manejando.
Guía para comprar su primer híbrido en Ecuador: siete decisiones antes de firmar
Las siete decisiones que hay que resolver antes de comprar un híbrido: tecnología, enchufe, garantía, taller, financiamiento y prueba de manejo.
Dónde ver y probar un híbrido o eléctrico en el norte del país (y por qué vienen desde Quito)
Los concesionarios donde se pueden manejar los híbridos y eléctricos del norte, y por qué a un comprador de Quito le compensa el viaje a Ibarra.